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智慧燈桿展現“多樣面孔”

時間:2019-12-30 11:11:41 來源:消費日報

  消費日報訊 (本報記者 李豪悅)歐盟曾提出口號,“一個不起眼的燈桿可以做的十件事,與照明無關”。5G時代的到來正在加速智慧城市的建設和完善,過去僅僅發揮照明功能的路燈,逐漸做到了“一桿多用”:在解決城市道路安全問題的同時也為行人帶去更多便利。對此,中國照明電器協會理事長陳燕生表示,智慧城市還有待時日,但智能路燈就在眼前。

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  是燈桿也是能充電的5G微基站

  如今,電燈桿普遍朝著功能化、平臺化、資源化的方向發展。12月17日,江蘇省發布《江蘇省城市照明智慧燈桿建設指南》的提到,為了美化城市道路環境,優化城市空間結構,合理運行維護成本,促進城市高質量發展,將打造與智慧城市建設相呼應的“智慧燈桿”。截至目前,包括江蘇省在內,國內已有24個省級行政單位開展智慧燈桿的試點建設。

  那么,令全國多地都積極建設的智慧燈桿,又能為城市帶來什么優勢?記者了解到,智慧燈桿是以照明燈桿為基礎,集成了音視頻監控設備、無線基站、WIFI熱點、多媒體屏幕、充電樁以及天氣、環境等各種感知器的新型智能設備。而目前已投入使用的智慧燈桿,在道路安全問題的檢測和提示,改善街道環境、建立5G微基站以及方便行人出行、城市訊息查詢等方面,都提供了便利。

  今年三月,廣州天河南二路的智慧燈桿投入使用。市民不但可以連接WIFI,還能夠通過路燈基座上的觸屏查閱路況,搜索信息。除此之外,由于智慧燈桿一個燈桿可以集合指路牌、路燈、交通監控等多種功能于一身,廣州天河南二路的道路桿件由原來的52桿縮減到35桿,改善了街道環境,也降低了社會公共事業成本。此外,一些燈桿甚至配備了電動汽車直流充電樁,項目的相關負責人曾表示,這些充電樁能做到0.5小時充電量達 80%,充電快,實用性強,有效解決新能源車充電難的痛點。

  值得一提的是,廣州市作為 5G 網絡試點城市,未來 5G 微基站需求量遠高于傳統的 4G 網絡,而智慧燈桿恰好可以為其提供載體、供電、通信等基礎保障。廣州供電局計劃發展部負責人介紹,智慧路燈桿作為微基站的優質載體將為未來 5G 網絡布局提供最佳途徑。

  無獨有偶,今年9月北京市多區域也試點推行智慧燈桿。這些燈桿除了包含智慧燈桿普遍擁有的功能外,部分燈桿懸掛的電子顯示屏,能夠指示周邊的路況或是停車位信息,甚至今后餐飲服務信息都有可能被納入到電子屏的顯示內容中。同廣州一樣,北京在“多桿合一”方面也成效顯著。雍和宮作為改造試點區域之一,進行了電力設施小型化、隱形化、景觀化改造,整條大街上233根桿牌整治后將保留79個。

  智慧燈桿市場空間將達1176億元

  事實上,全球智慧路燈市場均已進入高速替換和發展階段。美國圣地亞哥的智慧燈桿除可以對道路交通、停車場等進行監控,幫助出行者優化出行路線外,基于美國的國情還能定位槍聲,以最快的速度獲取位置,及時報警;新加坡的“智能化+LED”升級改造方案,計劃將全國110000套現有的高壓鈉燈改造成含智能控制系統的LED智能路燈,并安裝近60萬個各種智慧城市傳感設備;芬蘭計劃采用5G技術打造全球智能化最高的道路,若該項目獲得批準,其數字化的主干道將能利用智慧燈桿內安裝的C-V2X網絡實現自動駕駛車輛的路測,并降低該道路上交通事故致死的風險;韓國釜山通過建設智慧燈桿在城市內部提供便捷的智能服務,如改善街道環境、加強公民安全保護、預防犯罪等。

  顯而易見,智慧燈桿通過對多類型資源的深度整合,實現了資源的“共享、集約、統籌”,大幅度降低城市建設成本,提升城市運維效率,為城市建設帶來多重效益。而全球多個國家相繼開展對智慧燈桿的建設,也預示了未來智慧燈桿的市場不可限量。

  根據LEDinside資料顯示,2018年全球LED智慧路燈市場產值達到了7.04億美金,2019至2023年復合成長率為26.3%。

  而Navigant Research的預測則提到,2019年中國智慧燈桿市場規??蛇_90億元。國際智慧城市研究中心指出,2019年全球智慧燈桿市場規模將超過500億元,由于城鎮化及智慧城市的建設發展,預計中國智慧燈桿市場規模將超過200億元。2020年,由5G基站建設帶動的智慧燈桿市場空間將達1176億元。

  面對智慧燈桿市場的發展,中國照明電器協會理事長陳燕生指出,LED路燈發展到現今已經較為成熟,為照明節能做出較大貢獻。希望未來道路照明改造中,大量采用LED路燈。智慧城市還有待時日,但智能路燈就在眼前。希望路燈企業開展更多的試點,為智能路燈的發展走出一條道路。

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編輯: 劉坤媛
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